大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車自卸老是燒液壓泵的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹汽車自卸老是燒液壓泵的解答，讓我們一起看看吧。

自卸車液壓泵老崩列了？

問題分析，是不是您想說為什么液壓自卸車的油泵殼體有崩裂的現(xiàn)象？如果是的話，大概有幾種原因：

1、單純從液壓角度說，您的泵是不是在鑄造殼體時(shí)有氣孔，裂紋的原始缺陷純?cè)凇?/p>

2、再則您是否在卸車過程中愿意使用在卸車后抖動(dòng)車廂來去除余料，這樣在泵系統(tǒng)中會(huì)反復(fù)建立壓力場(chǎng)導(dǎo)致泵系統(tǒng)在反復(fù)加載，卸載，泵殼體因此造成疲勞而發(fā)生裂紋。

自卸車液壓油缸快速回落一段停住是什么原因？

自卸車液壓油缸快速回落一段停住的原因可能是液壓系統(tǒng)中的阻尼裝置起到了作用。
液壓系統(tǒng)中的阻尼裝置通常是為了控制液壓缸的速度和減少?zèng)_擊力而設(shè)計(jì)的。
當(dāng)液壓油缸快速回落時(shí)，阻尼裝置會(huì)通過增加液壓油的阻力來減緩液壓缸的速度，從而使其在一定的位置停住。
阻尼裝置的作用不僅僅是在液壓系統(tǒng)中控制液壓缸的速度，還可以起到減少振動(dòng)和沖擊力的作用。
在自卸車等重型機(jī)械中，阻尼裝置的設(shè)計(jì)和調(diào)整對(duì)于保證機(jī)械的穩(wěn)定性和安全性非常重要。
此外，液壓系統(tǒng)中的其他因素，如液壓泵的工作狀態(tài)、液壓油的粘度等，也會(huì)影響液壓油缸的回落速度和停止位置。
因此，在使用和維護(hù)液壓系統(tǒng)時(shí)，需要注意對(duì)液壓系統(tǒng)的各個(gè)部件進(jìn)行檢查和調(diào)整，以確保其正常運(yùn)行。

自卸車液壓油缸升不起來還把車子憋滅了？

原因大致三種：

1是油缸損壞，這個(gè)可能性不大；

2是換向閥不工作，上次還好用，這次突然不能用了一般是閥的問題；

3逐漸舉升速度變慢，同時(shí)液壓油發(fā)熱一般是泵的問題。希望能幫到你?

檢查各油路是否暢通，把回油管拆下來在試試升油缸，看看能否升起來，回油管回不回油，回油且能升起來說明是回油濾芯堵死，不回油說明是泵或者閥組的問題，閥組拆下來清洗即可。

自卸車液壓油泵油封漏油會(huì)產(chǎn)生什么后果？

對(duì)齒輪泵不熟悉，僅從柱塞泵的結(jié)構(gòu)分析。柱塞泵殼體上都是有泄漏油口的，泄漏的油液要直接接回油箱，也就相當(dāng)于是0壓力，超過0.2MPa就會(huì)沖壞油封。

在舉升時(shí)候，速度慢，流量小，泄漏量也較小。下降的時(shí)候泄漏量較大，泄漏油口來不及回油，就會(huì)造成殼體內(nèi)部壓力過高，沖壞油封。

油封漏油會(huì)造成油泵提供給翻轉(zhuǎn)油缸的油壓不足，嚴(yán)重的話可能影響到翻轉(zhuǎn)油缸工作：翻轉(zhuǎn)油缸舉升力不足無法正常舉升或者舉升過程中貨箱回落等。以上后果均帶有不安全因素，建議及時(shí)更換油封，油封正常情況下廠家作為易損件隨車配送有，即使用完了也很方便采購(gòu)得到的，是標(biāo)準(zhǔn)件，有很多途徑實(shí)現(xiàn)方便采購(gòu)。

到此，以上就是小編對(duì)于汽車自卸老是燒液壓泵的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車自卸老是燒液壓泵的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。