大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于抓斗液壓泵電機電流不穩(wěn)的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹抓斗液壓泵電機電流不穩(wěn)的解答，讓我們一起看看吧。

起重機抓斗不閉合不到位是啥原因？

1. 抓斗的問題，可能抓斗抓齒之間合不到一起，抓斗一般采用的是耐磨鋼材，加工需要專業(yè)的技術(shù)和工藝，像嘉定的法鋼，引進的德日的技術(shù)工藝，加工的抓斗從不會出現(xiàn)咬合不嚴(yán)的情況。

2. 液壓系統(tǒng)有問題，這個比較復(fù)雜，可能是行車的時候影響到液壓系統(tǒng)，你可以測試一下，停車情況下，是否能夠合嚴(yán)。

另外，也可能是其他零件的松動或者脫落造成的，你可以讓專業(yè)的維護師傅檢查一下！

應(yīng)該是行車走臺上面的那個柜子里的那一組閉合接觸器時間續(xù)電器第一個沒有工作?；蛘呤请娏骼m(xù)電器有故障、再看就是接觸器和接觸器控制線路、要不然就是抓斗下降主令控制器壞掉、或某個線頭接觸不良、

沉井鋼筋施工做法？

沉井施工流程 

 制作工藝流程：場地整平——放線——土方開挖——夯實基底——抄平放線、驗線——鋪砂墊層——砌刃角磚模——安設(shè)刃角鐵件、綁鋼筋——支刃腳、井身模板——澆筑混凝土——養(yǎng)護、拆模——拆磚模 

下沉工藝流程：下沉準(zhǔn)備工作——設(shè)置垂直運輸機械、排水泵，挖排水溝、集水井——挖土下沉——觀測——糾偏——沉至設(shè)計標(biāo)高、核對標(biāo)高——設(shè)集水井、鋪設(shè)封底墊層——綁底板鋼筋、隱檢——底板澆筑混凝土——施工內(nèi)隔墻、頂板——回填土。

什么叫串電阻啟動？

起重機上一般使用的是轉(zhuǎn)子繞線式電動機，在起動時需要把轉(zhuǎn)子繞組上串聯(lián)電阻，該串聯(lián)電阻的作用是提高轉(zhuǎn)子繞組的電阻，使起動轉(zhuǎn)矩（盡量）等于電動機的最大電磁轉(zhuǎn)矩，從而提高電動機的起動轉(zhuǎn)矩。與降壓起動無關(guān)。

將導(dǎo)線從電池正極連接到電燈泡A的銅片，再從電燈泡A的燈頭尖端連接到電燈泡B的銅片，再從電燈泡B的燈頭尖端連接到電池負(fù)極，構(gòu)成一個連續(xù)的閉合循環(huán)，則這些電燈泡與電池是以串聯(lián)方式成串聯(lián)電路。通過每一個電燈泡的電流都相等。

起重機標(biāo)牌上標(biāo)定的起重量，通常都是指起重機的額定起重量，應(yīng)醒目表示在起重機結(jié)構(gòu)的明顯位置上。對于臂架類型起重機來說，其額定起重量是隨幅度而變化的，其起重特性指標(biāo)是用起重力矩來表征的。標(biāo)牌上標(biāo)定的值是最大起重量。

帶可分吊具（如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等）的起重機，其吊具和物料質(zhì)量的總服額定起重量，允許起升物料的質(zhì)量是有效起重量。

擴展資料：

旋轉(zhuǎn)臂架式起重機的幅度是指旋轉(zhuǎn)中心線與取物裝置鉛垂線之間的水平距離，單位為 m。非旋轉(zhuǎn)類型的臂架起重機的幅度是指吊具中心線至臂架后軸或其他典型軸線之間的水，平距離。

當(dāng)臂架傾角最小或小車位置與起重機回轉(zhuǎn)中心距離最大時的幅度為最大幅度；反之為最小幅度。

橋式起重機的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行，起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運行，構(gòu)成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設(shè)備的阻礙。

轉(zhuǎn)子串電阻起動（motorresistancestartingofACmotor）子繞組直接短路，電機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩沿固有機械特性變化，直到電磁轉(zhuǎn)矩與負(fù)載轉(zhuǎn)矩TL相平衡，電機穩(wěn)定工作在j點。在起動過程中，一般取起動轉(zhuǎn)矩的最大值T..:為（1.5~2.2）TN（幾為額定轉(zhuǎn)矩），最小值T.:2為TN。

如果電動機有舉刷裝t，起動過程結(jié)束后，應(yīng)將三相滑環(huán)短接，然后舉起電刷，以防止電刷磨損，并可減少裸損耗。接在轉(zhuǎn)子回路中的起動電阻通常為星形連接。小型電動機配用的起動電阻是用金屬電阻絲制成，浸在油內(nèi)，以利散熱。大型電動機的起動電阻，用鑄鐵電阻片或水電阻

到此，以上就是小編對于抓斗液壓泵電機電流不穩(wěn)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于抓斗液壓泵電機電流不穩(wěn)的3點解答對大家有用。