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1、節(jié)流調(diào)速原理。 節(jié)流調(diào)速回路是通過調(diào)節(jié)流量閥的通流截面積大小來改變進(jìn)行執(zhí)行機(jī)構(gòu)的流量,從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)動速度的調(diào)節(jié)。如圖7—1所示,如果調(diào)節(jié)回路里只有節(jié)流閥,則液壓泵輸出的油液全部經(jīng)節(jié)流閥流進(jìn)液壓缸。
2、節(jié)流調(diào)速的開式油路響應(yīng)速度快。一般來說,進(jìn)而調(diào)節(jié)速度目前,多采用開式回路。開式回路結(jié)構(gòu)簡單,可實(shí)現(xiàn)一泵(液壓泵)多機(jī)(執(zhí)行元件)工作,進(jìn)行冷卻和補(bǔ)償漏油、效率低,油壓冷卻條件好。容積調(diào)速、控制靈敏。
3、目前,液壓系統(tǒng)中主要的調(diào)速方式有三種:(1)節(jié)流調(diào)速,采用定量泵供油,由流量控制閥改變流入和流出執(zhí)行元件的流量以調(diào)節(jié)速度,這種系統(tǒng)稱閥控系統(tǒng)。(2)容積調(diào)速,采用變量泵或變量馬達(dá),以改變泵或馬達(dá)的排量調(diào)節(jié)速度。
1、首先,需要關(guān)閉大泵的電源,確保工作人員的安全。然后,打開放氣閥,讓積聚在泵體和管路中的氣體逐漸排出。在放氣過程中,要密切觀察氣體的排放情況,并及時關(guān)閉放氣閥。放氣完成后,需要對大泵進(jìn)行檢查,確保其正常運(yùn)行。
2、你可以直接把油泵的出油管接入油箱,溢流閥完全放松(卸壓狀態(tài)),然后把油泵打開,在空載狀態(tài)下讓油泵轉(zhuǎn)動10多分鐘,讓油泵的最大流量的油直接回入油箱中,這樣可以排出泵內(nèi)的空氣了。
3、不知道你認(rèn)識液壓泵的殼體排放管嗎,面對泵,泵上面的一個濾芯,左邊連接泵的管子,可以先板開點(diǎn),這個壓力不大,必須要找對管子。待機(jī)子啟動后有油出這個管子出來了再緊上。
用熱水清洗挖掘機(jī)油箱,再用壓縮空氣吹干,以清除其內(nèi)部的柴油蒸氣,最后再將油箱放入含有10%氫氧化鈉的水溶液內(nèi)浸洗。浸洗后用清水沖洗油箱內(nèi)部和外部。如發(fā)現(xiàn)外部有銹蝕,則用鋼絲刷刷凈。
對于挖掘機(jī)來說,建議你把液壓油箱的油全部,徹底的更換,否則對于液壓系統(tǒng)的工作和執(zhí)行元件會有很大的損害。嚴(yán)重影響系統(tǒng)潤滑性,元件壽命會顯著降低。處理完后將系統(tǒng)徹底檢查一邊,查處泄露處。
有吸水功能的過濾器對于少量的進(jìn)水或乳化程度不嚴(yán)重的系統(tǒng),可以采用有吸水功能的液壓油過濾器將油里面的水過濾掉。這種類型的過濾器同時也能過濾油里的雜質(zhì)。真空脫水機(jī)如果油箱的油量很大,可以采用真空脫水機(jī)來除水。
靜置分層,將水除去。在鍋中攪拌下將液壓油緩慢加熱至105°C,將油中殘余水分除掉(油中無氣泡為止)。用壓濾機(jī)將液壓油過濾,除去油中不溶性機(jī)械雜質(zhì)。這樣處理后就可以使用了。
置換法:將受影響的液壓油全部排出,然后重新灌入新的液壓油。這種方法最徹底,但也是最費(fèi)時間和費(fèi)用的。加熱法:加熱液壓油,使水分蒸發(fā),然后通過濾網(wǎng)或離心機(jī)去除水分。
只要打開油箱最底部的泄放閥,把沉淀的水放掉即可。如果油箱溫度較低,可以將油溫加熱,最高不要超過60℃,這樣有助于油水分離。這種方法僅限于沒有出現(xiàn)過乳化現(xiàn)象的液壓油。
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